El extremo trasero libre de la barra de protección de motor original de Adventure no cuenta con ningún tipo de apoyo contra el chasis. Por ello, es el talón de Aquiles de la barra de protección de motor, puesto que, en caso de choque o caída, tiende a ceder debido a que las fuerzas no se dirigen directamente al interior del chasis, existiendo el riesgo de que la tapa de válvulas resulte dañada.

Este inconveniente se soluciona de manera fiable con nuestra barra de refuerzo, que une el extremo trasero libre de la barra de protección de motor con el chasis; de esta manera, la fuerzas actuantes se dirigen al interior de la estructura del chasis a través de un punto adecuado de la barra, evitándose así que la barra de protección de motor ceda y reduciéndose el riesgo de que se produzcan daños en las tapas de válvulas. Desde un punto de vista constructivo, la barra de refuerzo está diseñada de tal manera que su forma curvada minimiza los picos de carga.

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